Нинья (Санта-Клара)

После гибели «Санта-Марии» на рифах у острова Гаити Колумб поднял свой флаг на «Нинье». Построено это судно было в Испании в 1475 г. Очевидно, первоначально это судно относилось к типу малых каравелл, все три мачты его несли косые паруса. Латинские паруса на косых реях позволяли этим судам ходить круто к ветру. В ходе экспедиции X. Колумб сделал остановку на Канарских островах и на фок- и грот-мачтах «Ниньи» косые паруса заменил прямыми, такими же, как на третьем корабле его эскадры, каравелле «Пинта».

Сведения о размерах «Ниньи» разноречивы. Один из вариантов: длина 17,3 м, ширина 5,5 м, осадка 1,9 м, водоизмещение 101,2 т (грузоподъемность 60 т). Экипаж - 40 человек. Вооружение состояло из нескольких пушек малого калибра.

Название «Нинья» (по-испански букв. «детка»), видимо, шутливое матросское прозвище каравеллы, ее настоящее наименование «Санта-Клара». Это было любимое судно адмирала Колумба, единственное, которое участвовало в первых двух его экспедициях, а затем, в 1499 г., ходило к острову Гаити самостоятельно.

Каравелла — сравнительно небольшое судно водоизмещением не больше 200—400 тонн, с более пропорциональными, чем у каракки, соотношениями главных размеров, более быстроходное, однопалубное, с высоким полубаком для защиты от волн. Она имела три мачты, из которых фок-мачта была с прямым парусом, а остальные — с латинскими. Каравеллы не были, подобно караккам, специальными торговыми судами. Обладая хорошими мореходными качествами, они широко применялись испанцами и португальцами для плаваний с целью открытий в Атлантическом океане.

Однако маленькие каравеллы уже выполнили свою историческую роль, их место на океанских просторах заняли хорошо вооруженные и сноровистые морские суда — галеоны.