Корабли

Этот парусник уже не каракка, но галеон, что можно определить по форме носовой надстройки, которая не выступает за форштевень по гальюну (свес в носовой части парусного судна, на котором устанавливалось носовое украшение. На этом же свесе по бортам устанавливались отхожие места для экипажа) и по надстройкам на верхних палубах, значительно более низким и менее заваленным внутрь. Паруса те же, что и на крупных каракках: на рисунке видны две задние мачты, оснащенные каждая латинским парусом. Парус, называемый блинд, свернут, и его можно заметить под бушпритом.

Великие географические открытия англичан, успехи английского флота в боях были бы немыслимы без так называемой «железной» морской дисциплины. Безжалостность и свирепость английских капитанов по отношению к своим матросам стали нарицательными. Пытки, избиения, казни матросов были на английском флоте повседневными явлениями. Самым обыденным делом была порка провинившихся специальными плетьми с девятью ремнями, в конец каждого из которых был вплетен гвоздь, так называемыми кошками-девятихвостками. Как правило, на каждом корабле существовала опасность мятежа. В конце XVII в.