Корабли

А (4) Б (1) В (2) Г (2) Е (1) З (1) И (1) К (3) М (1) Н (1) О (2) П (4) Р (1) С (4) Ф (1) Ш (2) Э (1)

Герб Гамбурга

Страна: 
Тип судна: 

Тяжелый фрегат «Герб Гамбурга» строился в Гамбурге в 1667 - 1669 гг. неизвестным голландским мастером. Постройка этого судна, как и других военных судов, была вызвана необходимостью иметь конвойные суда для торгового флота Гамбурга, насчитывавшего в те времена около 200 единиц. Морские войны Голландии, Англии, Франции и Испании в XVI—XVII вв. за господство на морях, а также многочисленные пираты, имевшие базы в Алжире, Тунисе и Триполи, вынуждали отправлять торговые суда под военной охраной. С 1669 по 1683 г.

Гото Предестинация

Страна: 

С царствованием Петра I связан новый этап в развитии русского мореплавания. Строительству флота и борьбе за свободные выходы России к морю, организации торговли с заморскими странами Петр I уделял много внимания. Он мечтал о пути через Каспийское море в Индию, о морском походе на Мадагаскар, о достижении Северным морским путем Китая и Индии.

Евстафий Плакида

Страна: 

Корабль был построен в 1763 году на верфи Главного адмиралтейства в Санкт-Петербурге под руководством корабельного мастера Д. Ульфова. Назван в честь небесного покровителя 10-летнего сына императрицы Екатерины 2 наследника цесаревича Павла Первого, родившегося 20 сентября 1754 года, в день св. Евстафия. До 1768 года находился в составе Балтийского флота, учавствовал в практических плаваньях. В июле 1764 года принял участие в показательном сражении в заливе Рогервик, за ходом которого наблюдала с берега Екатерина 2. участвовал в Русско-турецкой войне (1768 – 1774 г.).

Золотая Лань (Golden Hind)

Страна: 
Тип судна: 

Ревностный протестант, Эдмунд Дрейк вынужден был бежать с семьей из Кроундейлав Плимут, когда в 1549 г. началось крестьянское восстание. Эдмунд Дрейк устроился корабельным священником. Домом Фрэнсиса, как и родившихся за ним еще 11 детей Эдмунда Дрейка, стал корабль. Читать и писать Фрэнсиса научил отец, и надо сказать, до конца жизни он не был особенно силён ни в том, нив другом. Писание всегда было для него делом утомительным.

Ингерманланд

Страна: 

Этот корабль спроектировал сам Петр I, еще раз показав себя блестящим корабельным мастером. Имея достаточный резерв для модернизации, этот тип корабля со средним временным промежутком 20 лет повторялся еще шесть раз. Вот годы постройки одноименных кораблей: 1715, 1733, 1752, 1773 и два в 1843 г. Менялось и вооружение, причем не в ущерб мореходным качествам — остойчивости, управляемости, скорости и т.п. Петровский «Ингерманланд» был 64-пушечным, три его следующих собрата имели по 66 орудий и два последних —по 74.

Крейсер

Страна: 
Тип судна: 

Фрегат был построен в 1723 г. в санкт- петербургском Адмиралтействе О. Наем, которого нанял на русскую службу сам Петр I в 1698 г. Ко времени постройки фрегата у О. Ная был уже 25-летний опыт работы на русских верфях и свои приемы "убора" корабля. Фрегат "Крейсер", украшен резьбой, по месту расположения и персонажам довольно традиционной. Гальюнная фигура представляла собой геральдического льва. Боковые галереи декорированы кариатидами и двуглавым морским чудовищем на нижней раковине. Верхнюю раковину венчала корона.

Крепость

Страна: 

В мае 1699 г. перешел из Паншина в Азов и был назначен для доставки в Турцию русского посла, думного дьяка Е.И. Украинцева. 23 июня 1699 г. в составе эскадры адмирала Ф.А. Головина вышел из Азова в Таганрог на корабль прибыл Е.И. Украинцев со свитой. Участвовал в маневрах эскадры в Таганрогском зал. В сопровождении эскадры перешел в Керчь. Перешел из Керчи в Константинополь, оторвавшись на переходе от сопровождавших его турецких судов. В июне 1700 г.возвратился в Азов, зайдя по пути в Балаклаву и Кафу.

Страницы