В связи с тем, что мощность бортового залпа 28-пушечных фрегатов была недостаточной, в России с 1704 г. началось строительство 32-пушечных фрегатов. По своим размещениям и составу вооружения они оказались наиболее оптимальными и были выбраны Петром 1 в качестве основного ранга фрегатов для Российского флота, что было закреплено «кораблестроительным регламентом». В соответствии с регламентом 1722 г. эти фрегаты должны были нести в закрытой батарее на верхней палубе 6-фн орудия, а по положению 1767 г.
